美国这次可能又“惹祸”了：美军再度打击伊朗配资杠杆融资，德黑兰警告将作出“压倒性反击”
海湾上空刚刚安静下来，谈判桌却没有真正摆稳。截至北京时间7月11日，美伊双方在7月10日没有报告新的大规模交火，卡塔尔调解人员已经进入伊朗推动降温。
特朗普一边同意继续接触，一边宣布此前的停火“已经结束”。伊朗则否认主动要求与美国谈判，只承认接待卡塔尔调解人员。
炒股配资App眼前的平静，更像短暂停顿，而不是冲突收场。这轮升级始于7月7日。
三艘卡塔尔和沙特商船在霍尔木兹海峡附近遇袭，美国随即把责任指向伊朗，并发动报复。需要说清楚的是，伊朗没有公开承认袭击商船，因此目前只能确认船只遭到攻击，以及美国认定伊朗应当负责，不能直接写成伊朗已经承认动手。
美军第一轮打击超过80个目标，包括伊朗防空设施、岸基雷达、导弹阵地以及60多艘小型军用船只。7月8日至9日，美军继续扩大行动，称又打击约90处军事目标。
伊朗方面表示，两天空袭造成至少14人死亡、78人受伤，南部多地出现爆炸和停电。伊朗的回应没有停留在口头上。
伊朗武装力量宣布，对科威特、巴林和卡塔尔境内的美军设施发动导弹与无人机攻击，约旦也拉响警报。科威特军方称拦截3枚弹道导弹、1枚巡航导弹和10架无人机，坠落碎片造成1人受伤；巴林同样报告实施了拦截。
但“发动攻击”不等于“摧毁基地”，目前没有权威证据能够证明，科威特和巴林境内的美军设施遭到严重破坏。伊朗公布的是自己的打击说法，相关国家公布的则主要是拦截情况。
文章若直接写成美军基地已经被炸毁，就超出了现有证据。伊朗革命卫队随后警告，美国若继续插手霍尔木兹海峡的通航安排，将遭到“压倒性回应”。
美国则坚持，空袭是为了保护国际航运。双方争夺的早已不只是哪艘船、哪座雷达站，而是谁有权决定商船怎样通过这条海上咽喉。
哈梅内伊的葬礼让这个时间点更加敏感，他在2月28日美以对伊朗发动空袭当天身亡，持续多日的葬礼最终于7月9日在马什哈德完成安葬。大批民众参加送葬，现场出现明显的反美、反以情绪，葬礼强化了共同悲痛，也让伊朗强硬派更容易获得社会支持。
不过，把伊朗形容成“毫无分歧、空前团结”并不准确，新任最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊在葬礼期间仍未公开露面，伊朗国内还面临战争损失、经济困难和权力交接压力。外部打击能够在短期内凝聚社会，却不代表所有内部问题已经消失。
真正让美国难受的，是伊朗不需要在正面战场击败美军。霍尔木兹海峡在战前承担全球约五分之一的石油和液化天然气运输。
只要船只减速、保险费上涨，成本就会传到油价、航运和普通消费者身上。7月10日，国际油价虽然因谈判预期有所回落，但整周仍然上涨，美国汽油库存也低于近年平均水平。
美国还在7月10日追加针对伊朗相关个人和实体的制裁，说明华盛顿正在同时使用军事和金融压力。问题在于，压力越大，伊朗越可能把海峡控制权当成谈判筹码；科威特、巴林和卡塔尔等海湾国家，则要承担导弹拦截、航班调整和基地安全风险。
我认为，美军此时扩大打击，战术上可以迅速摧毁一批设施，却未必能换来更有利的政治结果。哈梅内伊刚刚安葬，伊朗社会正处在情绪最容易被动员的阶段，外部空袭反而会让强硬派更容易证明“退让没有用”。
在我看来配资杠杆融资，美国真正需要解决的，不是再多炸几十个目标，而是建立一套双方都能执行的通航与停火规则。伊朗也不能长期把商船安全当成施压工具，否则会失去海湾国家的信任。
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